Bezzałogowa platforma Otter Pro wyposażona jest w podstawowe sensory przeznaczone do akwizycji danych: system GNSS oparty na precyzyjnych pomiarach RTK GPS, najnowszej generacji echosonda wielowiązkowa Norbit Winghead i80S zapewniająca wysokorozdzielcze pomiary głębokości akwenu, sonar boczny SSS, urządzenie do pomiaru i kompensacji przechyłów kątowych platformy (heave, pitch, roll, yaw), przygłowicowy czujnik prędkości propagacji fali akustycznej w wodzie, zintegrowany INS, kamera zobrazowania sytuacji rzeczywistej w strefie operowania pojazdu, LiDAR do pozyskiwania danych geoprzestrzennych, nawodnych i lądowych w górnej półsferze oraz opuszczany miernik prędkości dźwięku w kolumnie wody. Pojazd jest kontynuacją rozwoju już istniejących komponentów bazy dydaktycznej AMW związanej z nawigacyjno-hydrograficznym zabezpieczeniem działań sił Marynarki Wojennej na morzu tj. Pracowni zabezpieczenia hydrograficznego oraz Pływającego hydrograficznego laboratorium naukowo-badawczego.

Platforma jest zdolna do rejestracji danych batymetrycznych na akwenach ultrapłytkich, poniżej 1 metra), poszukiwania i weryfikacji przeszkód podwodnych dna w środowisku morskim i na zbiornikach śródlądowych. To system autonomiczny zdolny do operowania w terenie dzięki przenośnym systemom zasilania. Do sterowania pracą USV wykorzystywana jest przenośna stacja komputerowa typu „odpornego”. Inwestycja ta w połączeniu z istniejącymi już w Akademii Marynarki Wojennej pracowniami i laboratoriami umożliwi prowadzenie przede wszystkim szkolenia praktycznego oraz osiągnięcie efektów kształcenia zgodnie z przyjętymi programami kształcenia.

Na pokładzie pojazdu znajduje się najnowsza echosonda wielowiązkowa NORBIT WINGHEAD i80S formująca 1024 wiązek odbiorczych w szerokim sektorze kątowym do 210°. System posiada opcję „dual swath”, dzięki której liczba pomiarów punktowych głębokości w jednym impulsie rośnie z 1024 do 2048, co niewątpliwie zwiększa gęstość danych i rozdzielczość cyfrowych modeli dna. Szerokość wiązki akustycznej w nadirze wynosi 0.5° x 0.9° dla f = 400 kHz oraz 0.3° x 0.5° dla f = 700 kHz co przekłada się bezpośrednio na wysoką rozdzielczość danych pomiarowych. Ciekawą cechą sondy jest zintegrowany moduł IMU, który producent umieścił wewnątrz przetwornika. Unikalną w skali światowej jest funkcja aktywnej stabilizacji parametru „yaw”. Opcja stabilizacji odchyleń kursowych (myszkowania) nie jest obecnie na rynku dość powszechnym rozwiązaniem technologicznym.

Echosonda współpracuje z dwuantennowym systemem pozycjonowania GNSS i wbudowanym INS o dokładności horyzontalnej w trybie RTK ±8 mm i werytkalnej ±15 mm. Warto dodać, że dokładność pomiaru przechyłów „roll” i „pitch” wynosi 0.01° a dokładność wyznaczania kierunku 0.02° (RTK). Zastosowany na pojeździe model firmy Applanix POS MV spełnia wszystkie wymagania dokładnościowe i standardy Międzynarodowej Organizacji Hydrograficznej IHO, szczególnie dla stystemów wielowiązkowych pracujących w trudnych warunkach pogodowych z szeroką wiązką nadawczą powyżej 150°.